È arrivato il momento tanto atteso: Alfa Romeo presenta la sua ultima creazione, la nuova Alfa Romeo JUNIOR (ex Milano). Dedita allo spirito sportivo, compatta nelle dimensioni e dall’eleganza tipicamente italiana al primo sguardo.
Il nome deriva dalla Giulia GT 1300 Junior presentata nel 1966, che, abbandonando il nome “Giulia”, inaugura una nuova era per Alfa Romeo. Difatti, con Junior vengono identificate le varianti corrispondenti della gamma Spider.
Quando sarà disponibile?
L’Alfa Romeo JUNIOR è già disponibile nella sua versione Speciale, pronta ad accogliere gli appassionati del marchio e non solo, ansiosi di vedere il ritorno di Alfa Romeo in questo segmento. È in grado di dialogare con coloro che hanno amato modelli come la Giulietta e la Mito, attirando anche una nuova generazione di appassionati. Questa compatta si propone come protagonista indiscussa, offrendo un’esperienza di guida sportiva ed emozionante, unica nel suo genere.
La sua missione è conquistare una nuova generazione, e lo fa tramite un linguaggio stilistico innovativo. Rimane immutata la sua innata predisposizione allo sport, una caratteristica che anima Alfa Romeo fin dal 1910, offrendo un’esperienza di guida coinvolgente nella vita di tutti i giorni.
In un segmento dominato da versioni sportive derivanti da modelli mainstream, la JUNIOR si presenta come un’opzione cool e unica, unendo uno stile accattivante con la più avanzata tecnologia in termini di connettività e dinamica di guida. Nessun compromesso sul comfort, come dimostra il suo spazioso bagagliaio, il più capiente tra i competitor premium (400 litri). Inoltre, l’Alfa Romeo JUNIOR è disponibile anche in versione ibrida ed elettrica, senza compromettere l’estetica o l’equipaggiamento.
Nella sua configurazione ibrida, è la prima nel segmento ad offrire anche la trazione integrale Q4 con gestione automatizzata dell’asse posteriore, mentre nella versione elettrica, offre due varianti di potenza: da 156CV con autonomia fino a 410 km; e la più sportiva Veloce con 240CV, incarnazione massima del DNA sportivo di Alfa Romeo.
Il Design degli Esterni
Destinata a ridefinire il concetto di sportività nel segmento più rilevante in Europa, la nuova JUNIOR nasce dalla volontà di conferire a una vettura compatta, lunga poco più di 4 metri, uno spirito sportivo del tutto nuovo e attuale, che va oltre le semplici prestazioni per abbracciare un’idea di sportività distintamente Alfa Romeo.
Questo design, distintivo e contemporaneo, è caratteristico del marchio e si manifesta attraverso equilibrio nelle proporzioni, linee pure e una meticolosa cura delle superfici. In particolare, ritroviamo elementi tradizionali Alfa come sbalzi contenuti, passaruota muscolosi e la distintiva coda tronca, omaggio alla mitica Giulia TZ. E ancora, è presente lo storico scudetto nelle varianti Leggenda e Progresso.Questo contribuisce a definire la personalità decisa della vettura, così come lo sguardo determinato del frontale con la fanaleria “3+3” e i gruppi ottici Full LED Matrix adattivi.
Il Design degli Interni
Entrando nell’abitacolo, si percepisce immediatamente la cura dei dettagli, la qualità dei rivestimenti e la sensazione di comfort sportivo e italiano. Ogni comando è posizionato ergonomicamente per il guidatore, come dimostra il volante compatto, adatto a tutti gli stili di guida, e soprattutto il quadro strumenti con il suo storico design “a cannocchiale”, che crea una connessione visiva diretta e invoglia a prendere il volante, avviare il motore e vivere un’esperienza di guida unica. Al centro del cruscotto si trova uno schermo TFT da 10.25″ completamente digitale, che fornisce informazioni sulla vettura e sui parametri relativi alle tecnologie di guida. Al centro della plancia, orientato verso il guidatore, si trova un touchscreen da 10.25″ pollici, sviluppato secondo la logica dei widget, ovvero componenti grafici progettati per interagire in modo intuitivo con tutte le funzionalità e personalizzabili con un semplice drag and drop. Per arricchire ulteriormente l’ambiente interno, ci sono le bocchette di climatizzazione a forma di quadrifoglio, simbolo della sportività di Alfa Romeo. Infine, ad accogliere il guidatore ci sono i sedili sportivi firmati Sabelt, caratterizzati da uno schienale avvolgente che combina resistenza meccanica, ergonomia perfetta e leggerezza strutturale.
Nonostante le dimensioni compatte, JUNIOR offre il massimo spazio di carico, con un bagagliaio più grande della categoria (BEV) di ben 400 litri, accessibile con tecnologia “hands-free”. Inoltre, è dotata di funzionalità esclusive come il pratico vano portaoggetti cable-organizer ubicato sotto il cofano motore, perfetto per riporre comodamente il cavo di ricarica.
Tecnologia e sicurezza
Per migliorare ulteriormente il comfort, la vettura poi offre una serie di dispositivi di assistenza alla guida, che supportano il controllo longitudinale e laterale del veicolo (la guida autonoma è di livello 2), e una telecamera posteriore a 180° insieme a sensori di parcheggio a 360°, per un sistema semi-autonomo di parcheggio innovativo e utile.
Alfa Romeo JUNIOR è dotata di “Alfa Connect Services”, un sistema completo che offre avanzata connettività di bordo e una gamma di servizi dedicati alla massima sicurezza e comfort. Grazie alla tecnologia OTA (Over The Air), mappe e software del veicolo vengono costantemente aggiornati. Attraverso l’applicazione smartphone My Alfa Connect, i conducenti possono interagire con il proprio veicolo tramite “My Remote”, che offre una serie di servizi, come il controllo remoto delle funzionalità del veicolo (apertura/chiusura porte, lampeggio luci), la localizzazione del veicolo e il monitoraggio di alcuni parametri (velocità e area), con notifiche in caso di superamento dei limiti impostati. Inoltre, la funzione E-Control consente di gestire in remoto l’avvio, l’interruzione e la programmazione della ricarica, nonché di riscaldare o rinfrescare l’abitacolo prima dell’accesso.
Una significativa novità è rappresentata dall’integrazione dell’assistente virtuale Hey Alfa, la Chat GPT (A.I), che, grazie al riconoscimento vocale, offre al guidatore un compagno di viaggio utile e discreto, in grado di fornire informazioni, suggerimenti e assistenza in ogni situazione di guida.
JUNIOR offre la Dinamica di Guida Migliore della categoria
Il team responsabile dello sviluppo della dinamica di guida è lo stesso che ha dato vita alla Giulia GTA, con l’obiettivo preciso di conferire alla nuova Alfa il miglior comportamento stradale della sua categoria. Questo è stato reso possibile grazie a soluzioni tecniche mirate: lo sterzo, il più diretto nel suo segmento (14.6), è estremamente preciso, con una calibrazione appositamente studiata per esaltare le straordinarie capacità di tenuta di strada; sulla versione Veloce, l’assetto sportivo è ribassato di 25 mm; le barre antirollio anteriori e posteriori sono tarate in modo sportivo per garantire un inserimento in curva rapido e preciso; l’impianto frenante include dischi anteriori da oltre 380 mm con pinze monoblocco a 4 pistoncini; il differenziale Torsen offre la massima trazione in ogni situazione. Inoltre, gli pneumatici da 20″ ad alte prestazioni garantiscono elevate performance di aderenza.
Sistema Alfa D.N.A.
La modalità “Dynamic”, grazie a specifiche tarature di sterzo e acceleratore, offre le massime prestazioni e il massimo piacere di guida. La modalità “Natural” è concepita per un utilizzo quotidiano, con un equilibrato mix tra prestazioni e comfort, mentre la modalità “Advanced Efficiency” è ottimizzata per massimizzare l’efficienza energetica, riducendo i consumi senza compromettere il piacere di guida. Infine, solo sulla versione ibrida Q4 è disponibile una quarta modalità, denominata “Q4”, pensata per affrontare condizioni di scarsa aderenza.