Ogni qualvolta un potenziale acquirente Alfa Romeo inizia ad esplorare le diverse opzioni possibili presso la nostra concessionaria s’imbatterà senza dubbio in due delle più impressionanti offerte di veicoli del marchio: l’Alfa Romeo Giulia Ti e l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Entrambe le vetture rientrano nella categoria delle berline, pur rimanendo ben distinte in ogni altro loro aspetto.
Abbiamo confrontato due degli attributi più importanti di un veicolo, ossia prestazioni e sicurezza, per aiutarvi a determinare quale tra le due sia la più giusta per le vostre esigenze.
PERFORMANCE
Alfa Romeo Giulia T
Per un veicolo che monta un motore “piccolo” da 2.0 lt. sotto il cofano, l’Alfa Romeo Giulia Ti offre una sorprendente potenza. Il suo motore turbo a 4 cilindri è in grado di sprigionare una considerevole quantità di muscoli, con 280 cavalli di potenza ed una coppia di 306 lb-ft. Queste specifiche di potenza si riflettono in una serie di altre prestazioni, tra cui il raggiungimento di un tempo da 0 a 100 miglia orarie in 5.1 secondi. La potenza viene poi trasmessa alle ruote mediante il cambio automatico ad otto rapporti. La trazione integrale è opzionale.
Per contribuire a creare una delle migliori esperienze di guida del settore, il team Alfa Romeo ha incluso nel pacchetto Ti tutta un’altra serie di caratteristiche meccaniche aggiuntive.
Come, ad esempio, le sospensioni Alfa Link che non solo assicurano che la trazione e l’aderenza alla strada siano ad un livello ottimale, ma monitorano anche lo stato delle ruote del veicolo, in modo da poter serenamente affrontare qualsiasi condizione dell’asfalto.
Poi, il sistema di controllo della trazione svolgerà comprensibilmente un ruolo simile, ancorando il vostro nuovo veicolo Alfa Romeo sul percorso da voi scelto.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Questa versione speciale dell’iconica Giulia offre specifiche di potenza praticamente ineguagliate non solo nella sua rispettiva classe, ma nell’intero settore. Il motore 2.9 V6 Twin-Turbo eroga tra i 2.500 e i 5.500 giri al minuto, ottenendo un’impressionante potenza di 505 cavalli e una coppia di 443 lb-ft. Prevedibilmente, questi numeri influenzano le specifiche di velocità: il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di 3.8 secondi.
Oltre alla potenza extra, sono disponibili anche una modalità di guida Race (la quale permette la disattivazione dei controlli di stabilità e trazione, esalta il suono dello scarico e massimizza le prestazioni per la guida sportiva) ed una speciale sospensione adattiva. È importante sottolineare come questo modello sia offerto sul mercato sempre equipaggiato con un sistema di trazione posteriore.
Inoltre, le sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante, uniche nel loro genere, giocano un ruolo importante nell’incredibile capacità di sterzata del veicolo, garantendo elevate accelerazioni laterali e, più in generale, alte prestazioni, piacere di guida e comfort.
Non solo, l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio è l’unica berlina al mondo ad esser dotata di un Aero Splitter attivo, ossia un’appendice in carbonio collocata sotto il paraurti anteriore, che si apre superati i 100 km/h. Essa modifica autonomamente l’aerodinamica della vettura per garantire maggiore stabilità ad ogni velocità.
SICUREZZA
Alfa Romeo Giulia Ti
La Giulia Ti offre una serie di gadget che servono a garantire la sicurezza dei suoi occupanti. A cominciare dalla telecamera di backup, accompagnata dagli apprezzati sensori di parcheggio posteriori e anteriori.
Il veicolo è poi dotato di un sistema frenante integrato, che svolge un ruolo di rilievo nel ridurre lo spazio di frenata necessario. Pertanto, proprio grazie al Forward Collision Warning Plus, il conducente riceverà un avviso se il pericolo è imminente. Se il conducente non reagisce, il veicolo aziona automaticamente i freni, riducendo l’impatto o evitandolo del tutto.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Anche l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio può contare sugli accessori integrati finora descritti. Essa è, inoltre, equipaggiata con il Chassis Domain Control (CDC), il quale analizza le intenzioni del pilota e le condizioni della strada, modificando istantaneamente le risposte del veicolo per assicurare una performance ottimale.
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